在推出台1丁之文後，有讀者表示文章中有一幅地圖是與某縣道的現有走法有出入

圖中的縣156綠色線，是舊線的走法

在當時筆者的回覆是：有機會當再來探勘一番!

在發表計畫中的重要文章後，終於一償宿願地成行!

台1丁在1970年代，即是十大建設時代便與台1線一同成形

不過當時的台1丁為台1甲線，丁線則是現行的台1甲

1995年(民國84年)，為能符合支線由北往南編號的邏輯

因此兩條支線互換，名正言順地符合此邏輯，且為台1線家族才獨有

在5月中旬，那個悶熱又不下雨的午後

筆者在探尋縣道145舊線後，原本打算打道回府

但在土庫圓環上，出現了一面路牌

那路牌，似乎是在呼喚著...

「想來就來吧!我已經等你很久了。」

於是!筆者想都沒想，就開始了與它相處的旅程...

縣道145甲，全長13.1公里

在上篇中，台1丁來到轉折處，原本的雲林路與台1丁分開，繼續前往斗六火車站而去

台1丁則是左轉，用西平路的名字繼續旅程。

接著台1丁將以次要道路才會使用的方式穿過鐵路，出來後，台1丁就再也沒有鐵路相伴了(丁小弟：大哥你要保重，為了能完成任務，小弟必須盡己所能完成保護大哥的任務才行...那麼大哥，永別了!!←好感傷)

接著就讓我們看看孤單一路的丁小弟是如何完成任務吧。

▲1左轉過後的台1丁，路旁並附上上篇所提的方位指示標誌，前方即是西平路地下道

在全台灣的公路中，台1線是僅次於台9線的第二長縱貫公路。其支線數量也僅次於台2線(台2線有七條，台1線則有六條)

本篇文章將會盡己所能地對其中一條支線：台1丁做完整的介紹

台1丁起於雲林縣境內，一個叫做莿桐(請跟林老師唸ㄘˋㄊㄨㄥˊ)的小鄉鎮，迄於斗南鎮台1線石牛溪橋北端

途中除經過一片片綠意盎然的農田外，也在熱鬧的雲林縣第一大都：斗六市留下「台1丁到此一遊」的有趣一角，更是聯絡雲林科技工業區與斗六市不可或缺的主要幹道之一

由於起點終點都是在台1線上，因此筆者稱台1丁為「開始與結束的省道」，有看過人氣卡通-航海王(海賊王)的朋友應該知道為何筆者給予這麼特別的稱呼(詳情請看航海王之羅格鎮篇)

與台1丁相同情形的省道剛好也是同出於台1家族的台1甲，在此筆者就不再詳述台1甲，台1甲就留給有心記錄它的人吧。

這樣的台1丁與台1線，在地理位置上形成類似完全等腰三角形的圖案，同時台1丁又和西部的鐵道大動脈-縱貫鐵路共譜出一段兩道行的戀曲。

繼上回的陸橋之後  筆者又造訪了居住地附近的道路
這次是一條小小的連絡道
它的名字是：台15甲

▲1.台15甲全程記行
台15甲起於台15線約30多公里處，終於台61西濱快，全長約僅1.4公里，約30米六線大道
主要功能當然是聯繫台15及台61
不過這麼重要的連絡道，卻只有一、兩台小車經過
在這臨海的區域，兩旁雖有綠油油的農田